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                        未來需要怎樣的輸送分揀設備?

                        日期:2018/03/14  點擊:1807 次
                        近年來,電子商務的興起,為物流產業帶來了更為廣闊的增值空間,也給傳統的物流分揀操作提出了更高的要求,市場對更高效、更高質量的分揀操作流程的需求越來越迫切。
                        國內 VS 國外
                        據有關資料統計,分揀作業成本約占配送中心總作業成本的60%~80%,分揀時間約占整個配送中心作業時間的40%~60%,由此可見分揀作業的重要性。相對于發達國家高自動化的分揀系統,我國更傾向于使用人工的分揀模式。
                        在物流自動輸送分揀設備上,國外企業在規模、技術和經驗上都處于領先地位,這類企業規模較大,在中國占據約三分之二的市場份額,在高端市場的優勢尤其明顯。
                        不過國內企業也正在通過高性價比和本土化的優勢服務而突出重圍,雖然總體在技術、規模、經驗等方面和國外企業存在一定差距,且在市場中處于較分散的狀態,但優勢企業的產品質量已經達到或接近國際先進水平。
                        國內外自動化設備企業優劣勢對比.jpg
                        國內輸送分揀設備現狀
                        現階段我國分揀作業自動化水平總體較低。從大小件方面來劃分,我國輸送分揀設備市場主要有這些設備:
                        自動化輸送分揀設備類別.jpg
                        但市場上這些主要輸送分揀設備還存在一些問題,比如:
                        1、分揀破損率高:
                        分揀設備縫隙很大,容易造成卡貨現象(如擺輪擺臂式分揀);或者貨物與底部摩擦過多,造成貨物受損。而京東要求分揀的破損率在萬分之一左右,對分揀破損率容忍度低。

                        2、分揀品類少:

                        比如很多分揀設備只能分揀箱體,而對分揀快遞軟包有困難(如擺輪式分揀)。

                        3、噪音大,多達80分貝以上(如直線交叉帶)。

                        ……

                        總體而言,我國輸送分揀設備的應用呈現出集約化程度低、自動化系統和設備應用范圍不廣泛的特點。




                        自動輸送分揀設備的前景


                        對于這些問題,小編采訪了深圳路輝物流設備有限公司——副總經理蔡燦喜,此公司是一家新興智能物流設備公司,目前已與多家知名電商物流公司合作。


                        蔡總說:“目前這個行業是朝陽產業,在一個完整的自動化物流倉儲系統中,輸送分揀設備是物流自動化中的核心設備,價值量占比高達36%,其次為自動化立體倉庫、貨架等。但現在除了一些大型電商和企業有在使用自動化設備,大部分倉庫其實都還在采用人工分揀的方式,因此輸送分揀設備具有很大潛力。”


                        除了電商和快遞業的快速發展所激起的熱潮,輸送分揀設備的快速發展還有更多的因素催動。


                        從社會角度來看,隨著路易斯拐點的到來,我國人口紅利逐漸開始消失,近10年間,國內勞動力成本上升了近5倍;


                        從客戶角度來看,人員流動性大,且培訓成本、管理成本都較大;


                        從行業角度來看,在我國輸送分揀設備市場上,成規模的分揀設備廠家在100家以下,以小規模企業為主,市場還有較大的發展空間。


                        從裝備自身角度來看,大多裝備還是以場地定制為主,缺少行業標準和批量化生產的基礎;另外由于物品包裝水平參次不齊,各類型設備的分揀能力也相差較大,處于群雄亂舞狀態。


                        另外,根據天星資本和中國物流技術協會的數據,我國自動輸送分揀設備市場規模逐年增加,2017年更是超過了360億元的市場規模,因此可看出自動輸送分揀設備的前景還是很廣闊的。


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